Des de la Plataforma Bici Augusta ens hem de felicitar per la notícia que el govern de la ciutat ha decidit mantenir el carril bici de la Via Augusta, en el seu traçat actual. És una guany en la infraestructura ciclista, però sobretot és un guany per a tota la ciutadania. Aquest carril és una petita aportació a fer una ciutat i un planeta una mica més segur, saludable i sostenible, en un context de plena emergència climàtica.

Moltes entitats i moltes persones hem picat molta pedra, per a que aquest carril bici existeixi. Ho hem fet en reunions, manifestacions, plenaris, consells de barri, institucions, comissions, en converses amb veïns i veïnes, missatges, articles, etc.

Vam començar amb un desig i hem acabat amb més de 140 entitats adherides als nostres manifestos i altres tantes persones de forma individual.

Hem de donar les gràcies a totes les entitats que ens han acompanyat en aquest viatge, especialment a les entitats més properes amb qui també hem reclamat el carril bici a través del túnel de Vallvidrera, i que sempre hem vist com la connexió metropolitana imprescindible i tan necessària; amb les que hem reclamat el dret dels infants a poder anar a escola amb bicicleta o patinet de forma segura i feliç; i totes aquelles entitats  en defensa de la bicicleta, els ciclistes urbans i la mobilitat sostenible que ens han donat suport des del principi.

També hem d’agrair alguns mitjans periodístics pel seu seguiment i suport des dels inicis de la Plataforma Bici Augusta.

Només ens queda donar les gràcies a tothom i donar un avís: seguirem treballant per a més i millor infraestructura ciclista al districte de Sarrià-Sant Gervasi, a la ciutat i al país.

Així que gràcies a tothom …i seguim !!

Moltes gràcies per venir i participar en el Bicillums, la primera rua nocturna del Bicibús de Sarrià, inspirada en la desfilada de bicis a la ciutat de l’Haia i que té per objectiu donar la benvinguda  a l’hivern i promoure l’ús de la bicicleta.

Donem les gràcies al BACC, el Bicicleta Club Catalunya, per venir amb la seva campanya “fes-te veure”, i també a En Bici sense edat, per la seva activitat integradora i inclusiva durant les seves sortides en tricicle. També agrair a CSA Dental pel suport en la preparació de l’activitat i a totes les famílies que de manera altruista han donat suport al berenar i la logística dell Bicillums.

El Bicibús  es va originar a la ciutat de Vic, gràcies a grup de mestres que van decidir anar amb els seus alumnes en bici cap a l’escola. Després va saltar al barri de Sarrià per a estendre’s tot seguit a molts indrets de la ciutat. Actualment hi 15 línies de Bicibús i esperem que en sorgeixin moltes més. Nomes dir-vos que el Bicibús Sarrià compte amb la ruta més llarga de món i amb més desnivell. Tota un assoliment pels infants que van a l’escola en Bicibús al nostres districte. Actualment l’experiència Bicibús s’està copiant en moltes ciutats del món i es considera un motor de canvi en la mobilitat de les ciutats, que desgraciadament estan altament ocupades pels cotxes i motos.

El Bicibús és divertit, promou hàbits saludables i ajuda a crear un entorn menys contaminant al voltant de les escoles dels nostres infants. Tot i això, no hem d’oblidar que el Bicibús sorgeix per donar resposta a diverses problemàtiques:

1. La manca d’infraestructura ciclista segura a les nostres ciutats

2. La hostilitat per part dels cotxes i motos cap a les bicicletes 

 Així és com el Bicibús , un grup de ciclistes agrupats, esdevé la forma de crear un espai segur pels nostres infants per anar de casa a l’escola.

Però això no s´ha de quedar aquí i hem continuar creant i implementant mesures que promoguin l’ús de la bicicleta i que garanteixin també la seva seguretat. Per això des del Bicibús Sàrria demanem:

1. Millorar la infraestructura ciclista al districte de Sarrià i Sant Gervasi, que sigui segura i incorpori la visió d´infant i de gent gran.

2. Crear carrils bici des de la Plaça Kennedy, que passi pel Passeig de la Bonanova i  arribi la Creu de Pedralbes

3. Crear carrils bicis  als laterals de la a la Ronda de dalt 

4. Instal·lar radars de control de la velocitat, especialment al Passeig de la Bonanova i Via Augusta, zones on el límit de velocitat es sovint molt superior a l’establert, i suposa un gran perill per vianants i ciclistes

5. Fer campanyes de conscienciació i respecte cap als ciclistes

6. Implementació real de les normes de circulació al Carrer Major de Sarrià, incloses la prohibició de circulació de cotxes i motos (de 9-20h de dilluns a dissabtes a les zones especificades) i  la creació d’una zona real prioritària per a vianants i ciclistes

Enllaç a la notícia publicada al Diari El Jardí: Link

El proper dia 5 de Novembre celebrarem que el dia 7 comencen les esperades obres de carril bici a la Via Augusta.

QUÈ: Bicicletada per la Via Augusta des de plaça Molina fins a la Porta de Sarrià.

QUI: Tothom hi és convidat

COM: Farem públic un comunicat expressant la certesa que el carril naixerà estret i no apte per a tots els públics.

QUAN: Dissabte 5 de Novembre a les 12:00 a la plaça Molina

PER QUÈ: Per demostrar la necessitat del carril.

AMB: Bicicleta, tricicle, patins o patinet, o màquina semblant.

29 de Gener de 2021

Enllaç a la Notícia al Diari El Jardí

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•